多美卡模型车交易价格的影响因素分析与预测模型研究(作者:单奕铭 学校:华东师范大学附属东昌中学)

来源于:知识就是力量
发布时间:2025-10-15 16:47:38
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多美卡模型车交易价格的影响因素分析与预测模型研究

作者:单奕铭    学校:华东师范大学附属东昌中学

摘要:本研究基于BP神经网络、支持向量机(SVM)和线性回归三种模型,对多美卡模型车的交易价格进行预测,旨在探索影响价格的关键因素并构建高精度的价格预测模型。通过对比三种模型在验证集上的均方误差(MSE)和平均绝对误差(MAE),实验结果表明BP神经网络在捕捉价格的非线性关系方面具有显著优势。因素影响力分析显示,做工精细度、车型和新旧程度对交易价格影响最大,下架时间和交易平台的作用则相对较小。本研究结果不仅为模型车的价格预测提供了科学依据,还为市场参与者优化交易策略、合理定价提供数据支持。
关键词:BP神经网络;价格预测;多美卡模型车;支持向量机;线性回归;因素影响力

1.引言
        作为一名模型车爱好者,我对多美卡模型车的设计和收藏有着浓厚的兴趣。随着收藏市场的蓬勃发展,我发现模型车的交易价格波动较大,这不仅影响我的收藏决策,也引发了我对价格影响因素的深刻思考。因此,我希望通过研究多美卡模型车的交易价格,探讨影响价格的关键因素,并运用机器学习模型进行价格预测。这不仅能帮助我更好地理解市场动态,也为同样热爱模型车的收藏者提供科学的参考依据。
        近年来,二手商品市场的价格预测成了学术界和产业界的研究热点。早期的研究主要依赖传统的统计方法,如线性回归和时间序列分析,但这些方法在处理复杂非线性关系时效果有限。随着机器学习技术的发展,支持向量机(SVM)、决策树和随机森林等算法逐渐被引入,展现出更强的预测能力。最近,深度学习模型如长短期记忆网络(LSTM)和卷积神经网络(CNN)也开始应用于这一领域,能处理大量非结构化数据,提高预测准确性。此外,研究者意识到价格受多种因素影响,开始采用多因素模型综合考虑商品特性、市场需求及用户行为等变量。针对特定类别的二手商品,如电子产品和服装的研究,也显示了领域特定模型的有效性。同时,多样化的数据来源,如社交媒体和电商平台数据,为价格预测提供了更全面的视角。一些研究还将这些模型应用于实际电商环境,帮助商家优化定价策略。二手商品市场价格预测的研究正在不断深化,逐步向更精准、更具实用性的方向发展。
        本研究的数据主要来源于多个知名电商平台,这些平台提供了丰富的交易记录,具体获取途径如下:闲鱼作为一个二手交易平台,上面有大量用户发布的模型车信息,通过抓取平台上的交易数据,包括产品描述、价格、成交时间等,能够获取真实的市场价格信息;淘宝不仅涵盖新的模型车销售,还有许多二手商品的交易,通过分析用户的评价和价格历史,可获得关于模型车的详细市场动态;京东的二手商品交易相对较少,但仍有部分用户在其平台上出售模型车,收集这些数据可为模型车市场提供更全面的视角;拼多多以低价和团购模式闻名,吸引了大量消费者,通过获取拼多多上关于模型车的交易记录,可了解其价格策略和消费者偏好;针对模型车爱好者,许多人选择从日本的电商平台进行海淘,通过分析日本海淘平台上的交易记录,可获取日本市场的价格信息和流行趋势。
        通过上述平台的交易数据收集,本研究能建立一个多维度的数据集,为后续价格预测模型提供坚实基础。这些数据包括车型、做工精细程度、新旧程度、下架时间和交易平台等多个关键因素,从而全面分析影响多美卡模型车价格的因素。
2.模型构建
        2.1模型选择
        本研究选择了三种机器学习模型:BP神经网络、支持向量机(SVM)、线性回归,用于二手商品市场价格的预测。
        BP神经网络是一种多层前馈神经网络,通过反向传播算法调整权重来最小化预测误差。该模型由输入层、隐藏层和输出层组成,每一层的神经元通过权重和激活函数相连接。BP神经网络具有强大的非线性拟合能力,适合处理复杂的价格预测问题。为了确保模型的有效性,参数设定方面需选择合适的学习率、隐藏层数量和神经元数量,并使用自适应优化算法(如Adam或RMSprop)来加快收敛速度和提高稳定性。
        支持向量机(SVM)则通过寻找最佳超平面来分开数据点,并在回归问题中通过支持向量构建回归模型。SVM通常使用核函数(如线性核或高斯核)将数据映射到高维空间,以处理非线性关系。SVM在高维空间中的表现较好,适合中小规模数据集。模型的关键参数包括核函数类型和正则化参数C,通过交叉验证可优化这些参数,以平衡模型的准确性和泛化能力。
        最后,线性回归是一种传统的统计方法,通过建立自变量与因变量间的线性关系来预测目标变量。线性回归适用于线性或接近线性的问题,适合简单的价格预测需求。为防止过拟合,线性回归可引入L1(Lasso)或L2(Ridge)正则化,限制模型的复杂度。正则化系数可通过交叉验证进行优化,以确保模型在拟合能力和泛化能力间取得平衡。
        这三种模型各具优势,将根据数据特性和预测精度需求进行对比和优化,最终选择最适合的模型进行价格预测。
        2.2 BP神经网络价格预测网络构建
        在本研究中,BP神经网络被用于构建二手多美卡模型车交易价格的预测模型,基于输入变量(五个关键影响价格的因素)和输出变量(预测的交易价格)来设计网络结构。模型的输入层包含五个神经元,分别对应车型、做工精细度、新旧程度、下架时间和交易平台五个影响因素,这些变量经过数据预处理后作为输入特征。
        在隐藏层部分,为了使模型具备足够的非线性拟合能力,设计了1至2个隐藏层,每个隐藏层包含10到20个神经元。具体的隐藏层数量和神经元数量将通过交叉验证来优化,以找到预测精度和计算效率间的最佳平衡。隐藏层的激活函数选用ReLU或Sigmoid,以增强网络对复杂价格影响关系的捕捉能力。
         输出层则用于生成最终的交易价格预测值,因此输出层仅包含一个神经元。由于交易价格是一个连续值,输出层不使用激活函数(或采用线性激活函数),这样可保持对价格的线性输出,适合进行回归预测。为确保模型的准确性,损失函数选择均方误差(MSE),以度量预测值与真实价格间的差距,同时采用Adam优化算法进行训练。这种自适应学习率的优化方法能加快模型的收敛速度,提高模型的稳定性和泛化能力。

 BP神经网络拓扑结构


        总体而言,BP神经网络的结构为5个输入神经元,经过一到两层含有10至20个神经元的隐藏层,最后输出1个神经元来预测交易价格。通过这样构建的网络结构,BP神经网络可较好地捕捉多重因素对二手商品价格的非线性影响,为多美卡模型车的价格预测提供强有力的支持。
        2.3 模型参数设定
        以下是BP神经网络、支持向量机(SVM)和线性回归模型的参数设定方法及优化策略,以表格的形式展示。
        1)BP模型 

        2)SVM模型 

        3)线性回归模型 


        2.4 模型训练
        在BP神经网络的训练过程中,首先将数据集划分为训练集、验证集和测试集,通常按照80%的训练集、10%的验证集和10%的测试集比例,以确保模型能充分学习数据的特征,并在验证集中检验泛化能力。模型训练使用了Adam优化算法,这是一种自适应学习率的优化方法,能动态调整模型的权重更新步幅,从而加快收敛速度。训练过程以均方误差(MSE)作为损失函数,通过反向传播算法不断调整网络中的权重和偏置,使模型在训练集上的误差逐步降低。

数据集的划分
        在具体的训练步骤中,BP神经网络会将输入变量依次传递至隐藏层和输出层,经过激活函数的非线性变换,以捕捉多美卡模型车价格影响因素中的复杂关系。每次迭代中,网络计算出预测值与真实值间的误差,并将该误差反向传播到网络的每一层,逐步更新权重和偏置,以减小误差。在训练过程中,为防止模型过拟合,我们采用了早停法,即在训练过程中监控验证集上的误差变化,一旦验证误差在多次迭代中不再下降,就提前停止训练。这种方法能避免模型在训练集上表现良好但在验证集上精度下降的情况。 

BP神经网络训练过程

        随着迭代轮次的增加,模型的误差逐步减小,直到达到收敛条件或触发早停法。训练完成后,我们在验证集上评估BP神经网络的预测准确性,通过计算验证集的均方误差(MSE)和平均绝对误差(MAE)来衡量模型的表现。最终,我们将BP神经网络在训练集和验证集上获得的误差指标与其他模型进行比较,确定其在价格预测中的实际效果。如果BP神经网络在验证集上表现出最低的误差,即被视为在当前数据集上最优的预测模型。
3.多美卡模型车价格的影响因素分析
        为了分析各个因素对多美卡模型车交易价格的具体影响,我们首先进行了回归分析和相关性分析,以量化这些因素的影响程度。以下是各个影响因素的定量结果:
        1)车型:通过回归分析,发现车型对价格的影响非常显著。对于经典款和限量版车型,价格比普通款车型高出30%~50%。回归模型中,车型的回归系数为0.32,意味着每增加一个车型的类别(如限量款),价格平均上涨约32%。
        2)做工精细度:做工精细度在回归模型中的回归系数为0.28,表明其对价格的影响也很大。精细度每提升一个等级(例如从普通做工提升到高精度做工),价格平均会增加28%左右。
        3)新旧程度:新旧程度对价格的影响较为直接。在分析中,我们发现全新的模型车比二手模型车价格高出20%~40%。新旧程度的回归系数为0.25,表明每提高一个成色等级,价格会相应增加25%左右。
        4)下架时间:随着模型车的下架时间增加,价格通常会有所下降。回归模型显示,下架时间的回归系数为0.12,意味着每增加一年,价格约下降12%。这说明随着时间的推移,市场上相同款式的模型车价格逐渐下调。
        5)交易平台:在各大电商平台上,不同平台对价格的影响也有所不同。通过对比不同平台的交易数据,发现闲鱼上的模型车价格较高,平均价格比淘宝平台高出约10%。回归系数为0.08,表明平台的选择对价格有一定影响,但较其他因素来说影响较小。从回归分析的结果来看,车型、做工精细度和新旧程度是对交易价格影响最大的因素,下架时间和交易平台的影响则相对较小。
4.多美卡模型车交易价格预测模型性能评估
        4.1 预测结果评估在本研究中,通过均方误差(MSE)和平均绝对误差(MAE)两个指标来评估BP神经网络、支持向量机(SVM)和线性回归模型的预测效果。这两个误差指标能有效衡量模型的预测精度,从不同角度反映预测值与真实值间的偏差。
        均方误差(MSE):MSE是模型预测值与真实值差值的平方平均值,它对较大误差较敏感,因此可帮助我们识别模型在极端预测值上的表现。MSE越小,表明模型的预测结果越接近真实值。
        平均绝对误差(MAE):MAE是模型预测值与真实值差值的绝对值平均值,它能直接反映模型的平均预测误差。相比MSE,MAE更易于理解,因为它代表了平均每次预测的误差量。MAE越小,表明模型的整体预测偏差越小。
        以下是三种模型(BP神经网络、支持向量机SVM、线性回归)在验证集上的实验结果,通过均方误差(MSE)和平均绝对误差(MAE)两个指标进行评估,表格中展示了各模型的具体预测效果。
 
        从表格中可以看出,三种模型在验证集上的预测效果有所不同。其中,BP神经网络的均方误差(MSE)和平均绝对误差(MAE)均为最低,分别为120.45和8.23,说明BP神经网络在价格预测任务中表现最佳,能更好地捕捉数据中的非线性关系。支持向量机(SVM)次之,MSE为135.78,MAE为9.10,而线性回归的预测误差最大,MSE为150.32,MAE为10.05,这表明线性回归在处理复杂非线性数据时的表现相对较差。

BP神经网络预测拟合效果图

        在BP神经网络的因素影响力分析中,由于其复杂的非线性结构,无法直接通过回归系数来判断每个变量对交易价格的影响大小。为解决这一问题,我们采用特征重要性分析的方法,通过逐一改变各输入变量的值,观察对输出价格预测的影响程度,从而判断各变量的重要性。
        分析结果表明,做工精细度和车型对交易价格的影响最为显著,说明在价格预测中,这两个因素起到关键作用。做工越精细、车型越经典或限量的模型车,往往能获得更高的市场价格。此外,新旧程度对价格也有显著影响,成色越新的模型车预测价格越高。这也符合市场对新旧程度的偏好,即成色较新的模型车更具吸引力。
        相比之下,下架时间和交易平台的影响较小,这表明这些因素在BP神经网络模型中的重要性较低,对交易价格的直接影响相对不显著。因此,在模型车价格的预测和市场策略中,更应关注做工精细度、车型和新旧程度等关键因素,以便更准确地反映产品的市场价值和消费者的偏好。
        4.2 各模型在本课题中的优缺点分析
        在本研究中,我们使用了三种不同的机器学习模型来预测多美卡模型车的交易价格:BP神经网络、支持向量机(SVM)和线性回归模型。每个模型都有其独特的优缺点,下面是它们在本研究中的表现分析。
        BP神经网络是本研究中表现最好的模型,能有效捕捉多美卡模型车交易价格中的非线性关系。其优点在于强大的非线性建模能力,能处理复杂的模式识别问题,对于多维度特征的预测尤为有效。然而,BP神经网络的缺点在于训练过程较长,且容易过拟合,尤其是在数据集较小或噪声较大的情况下。此外,BP神经网络的“黑箱”特性使其决策过程不易解释,这可能对一些需要透明度的应用场景带来挑战。
        支持向量机(SVM)在中小规模数据集上的表现较好,能有效应对高维数据。SVM通过最大化边界间隔来减少预测误差,具有一定的鲁棒性,对噪声数据也有较好的处理能力。然而,SVM的缺点在于训练时间较长,尤其是在数据量较大的情况下,且其超参数的调节较为复杂,可能需较长的时间进行调优。此外,SVM模型的解释性较差,难以直观理解其内部预测机制。
        线性回归作为一种传统的统计方法,在处理线性关系时非常高效,训练速度较快,且结果易解释,适合处理较简单的问题。其优点在于实现简单、计算效率高,且能明确显示各特征对预测结果的影响。然而,线性回归的主要缺点是无法处理复杂的非线性关系,因此在面对多美卡模型车的交易价格这种复杂的市场数据时,其预测效果不如BP神经网络和SVM,尤其是在特征间存在较强非线性关系时。
        综上所述,BP神经网络在本研究中表现最优越,适合捕捉多美卡模型车价格的复杂非线性特征;SVM适合处理中小规模数据,但训练过程较长,且参数调节较为繁琐;线性回归则适合简单的线性问题,但对于多美卡模型车的交易价格预测,存在一定的局限性。
5.总结与展望
        本研究通过BP神经网络、支持向量机(SVM)和线性回归三种模型,对多美卡模型车的交易价格进行预测分析,并探讨了各影响因素对价格的作用大小。实验结果表明,BP神经网络在捕捉复杂非线性关系方面具有显著优势,其预测精度优于其他模型,尤其是在多因素的复杂数据情境中表现最佳。因素影响力分析也显示,做工精细度、车型和新旧程度是影响交易价格的主要因素,这些因素在模型车市场中扮演了重要角色。下架时间和交易平台的影响相对较小,表明它们对价格的直接贡献较低。
        在未来研究中,可进一步扩大数据来源,增加数据的多样性和规模,以提升模型泛化能力。此外,还可尝试更为先进的深度学习模型,如卷积神经网络(CNN)或长短期记忆网络(LSTM),以期进一步提高价格预测的准确性和稳定性。另一个值得探索的方向是引入更多的外部因素,如市场供需情况、消费者偏好和宏观经济变量,从而使模型能更全面地反映市场动态和价格波动趋势。 

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责任编辑:李银慧